特斯拉首席执行官马斯克:明年将向欧亚市场扩张

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据Electrek报道,特斯拉电动汽车公司(Tesla)终于避免了Model 3的生产瓶颈大间题,后者因为 其新电动汽车交付延误,目前这款车只在美国和加拿大交货。然而,特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)日前表示,特斯拉明年将以后以后刚现在开始向欧洲和亚洲市场进行国际扩张。

Model 3于2017年7月份投产,当时特斯拉计划在2018年下四天以后以后刚现在开始在欧洲推出该车型,但生产瓶颈因为 这些 时间向后推迟了6个月左右。特斯拉最近避免了Model 3生产线的几只瓶颈,并实现了日产5000辆Model 3的生产目标。

之所以最近特斯拉的汽车产量有所改善,但似乎延迟仍影响着Model 3向新市场的扩张。最近,马斯克谈及向欧洲和亚洲市场进军的计划。他证实,左侧驾驶版Model 3将于2019年上四天在欧洲和亚洲上市,而右侧驾驶版Model 3很可能在2019年中期左右上市。

马斯克还指出,可能“对称”型设计,Model 3生产时很容易实现左侧驾驶版和右侧驾驶版之间切换。这类,Model 3没人极少量仪器设备,为此切换生产模式时,还要向左或向右移动的东西更少。

亲戚亲戚朋友可能以后以后刚现在开始看后Model 3车型在欧洲灰市上销售,可能进口商以后以后刚现在开始购买美国二手特斯拉电动汽车,以提前将这款畅销车型带到欧洲大陆。

欧洲和亚洲的Model 3预订客户将很高兴,亲戚亲戚朋友终于等到了特斯拉车型交付的更新日期。最近诸多迹象表明,特斯拉正在改变其Model 3交付策略,以更加优化的最好的措施利用美国联邦税收抵免政策。

按照现有法律,当汽车制造商在美国交付了其第40万 辆电动汽车时,75000美元的税收抵免将在当季以后以后刚现在开始后以后以后刚现在开始逐步削减。这因为 第40万 辆电动汽车的交付时间非常重要,而生产效率也同样重要。

目前看来,特斯拉正努力在2018年第三季度实现这些 目标,等到明年再聚焦于许多市场,特斯拉将在2018年下四天重点集中在美国的Model 3生产、交付方面。可能特斯拉的目标产量达到每周50000辆,没人联邦税收抵免的优化将为特斯拉的美国客户节省2.4亿美元开支。

对欧洲和亚洲市场来说,庆贺是,在美国税收抵免优惠逐步淘汰后,当地市场需求可能会下降。之所以欧亚车主可能继续经历延期交货的大间题,但特斯拉很可并能专注于提高生产效率,并加速那先 市场的交货时间。特斯拉可能更快就能完成其在欧洲和亚洲积压的订单。